宁波疫情:不排除“物传人 ”可能性

宁波疫情不排除“物传人
”可能性 1月1日以来 ，宁波市北仑区累计报告新冠肺炎确诊病例23例
，且病例高度集中在北仑区申洲公司制衣三部车间 。针对此次疫情，宁波市相关部门已迅速展开流调和排查工作 ，累计排查密接人员3387人
，次密接人员980人，参照密接人员管理8526人 ，并均已按要求落实了管控措施
。

浙江宁波：与近期越南发现的病例基因相似
，不排除“物传人”可能性。宁波的首发病例标本基因测序结果显示为德尔塔变异株（AY.57进化分支），与近期越南主要流行毒株的基因组序列同源性较高 。虽然病毒来源尚不明确 ，但专家分析研判不排除“物传人 ”的可能性
。河南周口：自疫情地区的返乡人员。

物传人的可能性 。申洲集团停产的原因还在于物体传染几率较高
。

宁波有多名确诊病例，曾在同一艾灸馆理疗。通过这件事情
，警示我们秋冬季节，尽量减少室内聚集活动 。尤其是一些皮肤会接触到的养生场馆 ，很有可能因此
，让我们感染上细菌和病毒。除此之外也说明，这类经营场所 ，在经营过程中
，勤通风多消毒很有必要
。

新冠病毒可由物传人：这一发现意味着新冠病毒不仅可以通过人与人之间的接触传播，还可以通过物体表面传播给人类。这增加了疫情防控的难度 ，因为物体表面的病毒可能不易被察觉
，且传播范围更广 。因此，在日常生活中 ，我们需要更加注意个人卫生
，勤洗手 、戴口罩
、避免触摸公共物品等，以减少病毒传播的风险
。

物传人的风险存在且不可忽视 ，尤其在疫情高发地区和世界邮件的传递过程中。安全接收世界邮件的方法主要包括以下几点：避免高风险邮购：疫情防控期间，尽量不要从境外疫情高风险国家或地区邮购任何商品至国内
，以降低疫情传播风险 。做好个人防护：接收邮件时，需正确佩戴口罩和一次性手套 ，避免与邮件直接接触
。

浙江单日新增确诊病例50例,已累计报告确诊病例342例

〖壹〗、单日新增情况：自12月15日16时至12月16日16时
，浙江宁波 、绍兴
、杭州三地报告新增确诊病例50例。其中，宁波新增2例 ，绍兴新增45例
，杭州新增3例 。在此期间，无新增无症状感染者报告
。

〖贰〗、据国家卫健委消息 ，9月14日0—24时
，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例73例。其中本土病例50例，均在福建 ，具体分布在莆田市33例
、厦门市12例、泉州市5例
，此外还包括9例由无症状感染者转为确诊病例，也均在福建 。

〖叁〗 、自12月5日以来到12月14日16时 ，浙江宁波、绍兴
、杭州三地累计报告确诊病例已达235例，其中宁波55例
，绍兴161例，杭州19例 ，另有无症状感染者1例
。面对这一严峻复杂的疫情防控形势
，浙江省已采取多项措施，其中包括增加对医疗机构、口岸 、隔离场所
、涉冷链等重点人员的核酸检测频次。

〖肆〗、自12月16日16时至17日16时 ，浙江宁波 、绍兴
、杭州三地报告新增确诊病例79例
，其中宁波4例、绍兴75例；新增无症状感染者1例（绍兴） 。截至12月17日16时，自12月5日以来 ，浙江宁波 、绍兴
、杭州三地累计报告阳性感染者421例、无症状感染者2例。

〖伍〗 、新增病例分布：自12月18日16时至19日16时
，浙江省宁波
、绍兴、杭州三地新增确诊病例共计15例
。其中，绍兴新增14例 ，杭州新增1例。此外
，这15例新增病例中含1例由无症状感染者转为确诊病例，该病例在绍兴 。

港口拥堵加剧,宁波港关闭一周

宁波港因疫情关闭一周 ，加剧全球港口拥堵情况 宁波港因一名码头工人感染 Covid-19 的 delta 变体而采取紧急防疫措施，其中眉山码头作为港口的重要组成部分
，约占港口容量的四分之一，已关闭一周
。这一举措在有效控制疫情传播的同时 ，也对全球航运链产生了深远影响。

随着全球贸易的不断增长和物流需求的日益旺盛
，港口拥堵问题已成为全球供应链稳定运行的重大挑战 。近日，长江三角洲的上海和宁波港口以及北欧主要港口纷纷报告了严重的拥堵情况 ，导致全球供应链再度受到冲击
。

赫伯罗特发布通知
，其亚洲至地中海的MDMD2 和MD3航线将在下面的五周航行中取消挂靠上海港 、宁波港。英国货代反映，运往费利克斯托、南安普顿和伦敦港的货物经常在欧洲大陆的其他港口卸货 ，而没有任何适当的集装箱转运计划
，这进一步加剧了货物交付的不确定性 。

综上所述，深圳港
、上海港、宁波港 、青岛港和天津港这五大港口在近期均处于“基本通畅
”或“通畅”状态 ，并未出现严重的塞港情况
。因此
，各货主和货代可以放心安排货物的进出口运输，但仍需关注国外港口的拥堵状况 ，以做好相应的应对措施。

马士基调整：5月2日，马士基官方网站发布公告称
，跨太平洋航线上部分航次的船期将推迟一周，原因是“由于码头拥堵和船只事故 ，导致服务网络继续累积延误 ” 。其他世界物流热点安特卫普港与泽布吕赫港合并：比利时两大港口安特卫普港和泽布吕赫港于4月28日正式宣布合并
，以“安特卫普-布鲁日港
”的名义运营
。