【轩闻联播】华晨原董事长被查;上汽大众11连降

华晨汽车集团原董事长祁玉民被查 涉嫌严重违纪违法 从飞灵汽车获悉 ，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记 、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，近来正接受纪律审查和监察调查。 大众中国回应停产：芯片供应受影响 但没有传闻中严重 据IT之家报道
，近日有消息说，上汽大众从 12 月 4 日开始停产 ，一汽大众从 12 月初起也将进入停产状态 。

据德国商报报道
，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉 ，大众集团一直尝试挽留他
，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝
。而在Thomas Ulbrich离开后 ，他此前所领导的电动车部门也将被“取缔 ”。

在会上
，小鹏汽车CEO何小鹏表示，该公司将会每年推出一款智能汽车 ，并在未来快速迭代其智能驾驶系统以及智能车机系统 。 一汽-大众ID.4小批量下线 据太平洋汽车网报道
，近日，一汽-大众官方宣布 ，ID.4 CROZZ SOP（小批量生产阶段）已在佛山MEB工厂正式下线
。

美国现在多少病例

年美国预计新增癌症病例约200万例，2023年存活患者已超1800万人。 新发病例情况 根据最新数据
，2024年美国新发肿瘤病例数约为200万例，其中男性约1091万例 ，女性约97万例 。这一数字反映癌症仍是美国主要的公共卫生挑战之一
。 癌症幸存者规模 截至2023年
，美国癌症幸存者数量突破1800万人，显示出早期筛查
、治疗技术提升对生存率的显著贡献。

美国新冠确诊病例已突破102万例 ，东京奥运会若疫情明年无法控制将直接取消 。美国疫情持续恶化：截至发稿前
，全美新冠确诊病例已达1028365例，死亡人数激增至58464人
。全球范围内 ，已有超过300万人感染新冠病毒
，至少22万人因此死亡。美国病例约占全球总数的三分之一，疫情形势极为严峻 。

截止到5月2日晚上19：00时 ，全球新冠肺炎确诊病例已经突破340万人
，其中美国突破110万人，占据全球总数的三分之一 ，稳坐全球最大的疫情国家
。而俄罗斯疫情增速异常惊人，连续超越中国、伊朗 、土耳其等多个国家
，近来排名全球第七。中国则已跌出前十名，近来位列第十一 。

美国：总体患病率16% ，年龄分层差异显著美国疾控中心（CDC）2025年数据显示
，2023年美国成年人糖尿病患病率为16%（近六分之一），其中60岁以上人群达5% ，40岁以下仅6%。性别差异明显
，男性患病率（18%）高于女性（17%），且肥胖人群患病率（22%）是正常体重者的6倍
。

美国确诊病例已突破400万例 ，且连续三天死亡病例超过1000例。据美国约翰斯·霍普金斯大学的最新统计
，截至7月23日，美国新冠肺炎确诊病例已达到4028741例 ，死亡病例为144072例 。这一数据表明
，美国的新冠疫情形势依然严峻
。确诊病例迅速增长：从300万例到400万例，美国仅用了两个多星期的时间。

史上最混乱181天!复盘2020中国车市上半场|驾仕派观察

年的这181天 ，中国车市有太多值得记录的事情 。 第一个31天 由于2020年的春节比较早，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期
。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。

全球的疫情近来是什么情况,哪里最为严重?

〖壹〗
、全世界疫情最严重的地方集中在东欧
，尤其是塞尔维亚、保加利亚和俄罗斯 。具体分析如下：东欧疫情严重性显著高于其他地区根据《经济学人》超额死亡数据库统计，全球疫情最严重的12个国家全部位于东欧 ，前20名中有17个为东欧国家
。这一数据通过对比各国近年平均死亡总数得出
，规避了官方统计中因检测能力 、医疗记录差异导致的偏差。

〖贰〗
、美国：美国是全球疫情最为严重的国家之一，单日新增确诊数曾创下历史新高 。疫情在美国多地反扑 ，感染者普遍呈现低龄化特点
。加州洛杉矶县和得克萨斯州等地均有大量儿童感染。美国多个州已发布强制口罩令
，以应对疫情蔓延 。加利福尼亚州已成为美国新冠感染病例比较多的州。

〖叁〗、全球疫情概况 全球范围内，新冠病毒的蔓延速度依然迅猛
。随着疫情的持续 ，各国纷纷采取了一系列防控措施
，但疫情的传播并未得到有效遏制。尤其是在一些疫情严重的地区，如拉丁美洲和加勒比海地区 ，累计死亡病例已达228572例
，成为全球疫情最为严重的区域之一 。

〖肆〗 、综上所述，全球疫情确实曾被认为进入过第四波最严重阶段 ，但这一判断是基于当时的疫情形势和数据得出的
。随着疫情的不断发展和变化，我们需要持续关注疫情动态和防控措施的实施情况
，以更好地应对疫情挑战。

〖伍〗
、很难简单判定全球疫情最严重的是哪个国家，因为衡量疫情严重程度的标准是多维度的 。从累计确诊病例数来看 ，美国长期处于前列
，其拥有庞大的人口基数，防控措施实施不到位等因素 ，导致确诊病例大量增加
。从死亡病例数而言
，美国也是较多的国家之一。

印度班加罗尔为何会出现3350名新冠患者失联的情况?

〖壹〗、主要原因是由于医疗机构在给病毒进行筛选时，这些患者给了错误的电话号码和地址 ，导致医疗机构根本找不到
，他们现在已经过了几天了，仍然毫无进展 。

冬春航季世界客运航班每周840班,如何解读此数据?

近日 ，民航局数据显示
，2021年冬春航季航班时刻执行总量为93430班，其中世界客运航班执行840班 ，同比下降2%；港澳台航线执行148班，同比增长17%；内地与港澳台地区之间的航线执行662班
，同比增长24%；内地与港澳地区之间航线执行322班，同比下降22%
。近来各地各机场运行正常有序。

具体来说 ，在新冠疫情暴发前的2019/20年冬春航季（2019年10月底到2020年3月底）
，国内外航司计划执行的世界客运航班数量为每周18230班 。其中，国内航司执行11210班 ，国外航司执行7020班
。对比当前每周840班的计划
，可以看出当前世界航班数量仅为2019年同期的6%（840/18230≈0.046）。

世界航班也受到民航局的重视，虽然不及国内航班排班次数多 。但依旧开始对外进行对接 ，开始增加世界航班航线。更是在发布会当天表示将会每周安排客运航班840班
，大幅度的满足海内外同胞的交流和沟通
。

世界航线航班：客运航班每周安排408班，同比2020/2021年冬春航季减少了21%。这一数字意味着世界客运航班的数量大幅缩减 ，平均每天只有约58班 。同时
，货运航班（含客改货）每周达到2236班，同比增长了4% ，显示出在世界货物运输方面仍有一定的增长
。

世界航线航班方面，国内外航空公司每周安排客运航班840班
，也就是420个往返航班，同比2021/22年冬春航季增长109% ，代表着新航季世界客运航班量相比去年同期增加一倍。世界航班运力显著增加后
，以往世界机票“一票难求” 、费用居高不下的局面也逐步得到缓解 。

世界航班加快恢复：今年以来，特别是9月以来 ，多家航空公司陆续恢复并增班多条世界航线
。民航局数据显示
，今年冬春航季的世界航班排班量将保持在420个往返客运航班，同比2021/2022年冬春航季增长109%。