湖南长沙是否属于中高风险地区

〖壹〗
、长沙没有中高风险地区了
。通过查询相关资料信息显示，截止2023年1月6日 ，长沙没有中高风险区域了
，我国于2022年12月已全国开放常态化管理模式，不再划分中高风险区域。长沙市 ，别称星城
，湖南省辖地级市、湖南省省会 、特大城市，地处华中地区 。

〖贰〗
、不会
。长沙又不是中高风险城市。就算之前有过病例 ，但也是那一个小区 。中高风险区也只限该小区
。长沙的人都没有黄码
，怎么在可能高铁路过成黄码呢。更何况现在该小区已经解禁了 。

〖叁〗、长沙不是中高风险地区
。截止2022年04月30日最新数据显示，长沙长沙地区近来没有中 、高风险区域 ，都是低风险地区。4月14日长沙成功“摘星”
，全域没有中高风险地区，市民出行逐步恢复正常 。

乘坐的高铁经过了长沙且停车,是否也会被认定途经中高风险地区?

乘坐高铁经过长沙且停车 ，如果长沙是中高风险区，当然就会认定途经中高风险地区
。你的健康码随机变为红色的。

长沙市有3个中风险区域：赤岭路街道乾城嘉园
、城郊街道未来方舟小区2号栋、城郊街道馨宁新村小区  。前者距离长沙站约 10 公里
，后两者距离车站52公里，应该不算经过风险区。

高铁换乘算不算经过中风险地区 算
。途经指在相关地区逗留过 ，包括乘坐高铁 、动车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的
，机场所在地为高风险地区，且飞机在该机场起降过 ，均认为是“途经 ”。

坐火车/高铁路过中高风险地区不下车
，算不算途径？算 。坐车经过中高风险地区内相关车站有上下客的都算途径
。途经是什么意思？怎么判定？途经指在相关地区逗留过，包括乘坐汽车
、火车经过中高风险地区内相关车站等且有上下客的 ，机场所在地为高风险地区
，且飞机在该机场起降过，均认为是“途经
”。

重庆虽然是低风险地区 ，但是上海和长沙都属于中高风险地区啊 。在重庆上车是没有问题的
，你不做核酸检测是没关系的，但是你到了上海或者到了长沙这就不行了呀
。所以为了保险起见 ，还是做一个48小时之内的核酸检测。

长沙中风险地区有哪些

〖壹〗、近来长沙没有中高风险区，但都是低风险区 。高危地区：一般指新冠肺炎确诊病例超过50例
，14天内出现聚集性疫情；中度风险地区：14天内有新增确诊病例，新冠肺炎累计确诊病例不会超过50例；确诊病例50余例 ，14天内无聚集性疫情
。

〖贰〗 、现在从张家港到湖南长沙中间是经过两个中风险地区的
，但是我们是可以避开的，关键看你怎么去 ，如果直接坐飞机去的话就没有问题。

〖叁〗
、通过查询相关资料显示
，长沙坡子街不是中风险地区 。截止至2022年8月18日，根据长沙疫情防控要求 ，长沙坡子街为低风险地区
，没有出现感染人员
。

〖肆〗、高风险地区 集中隔离：通常情况下，来自高风险地区的人员需要实施一定期限（如长沙市要求的14天）的集中隔离医学观察。核酸检测：集中隔离期间 ，会要求多次核酸检测
，以确保安全 。